次高頻逆變直流點(diǎn)焊機(jī) 是我公司研制生產(chǎn)的一種全新的電阻焊機(jī)。該產(chǎn)品采用目前世界上最先進(jìn)的高頻逆變技術(shù)、全橋軟開(kāi)關(guān)技術(shù)和DSP數(shù)字控制技術(shù)；輸出頻率一萬(wàn)赫茲。具有變壓器體積小、輸出功率大、焊接成型好、焊接飛濺小、控制精度高等特點(diǎn)。本產(chǎn)品共獲得國(guó)內(nèi)發(fā)明專利四項(xiàng)，實(shí)用新型專利十五項(xiàng)，軟件著作權(quán)證書三項(xiàng)，另有兩項(xiàng)國(guó)際發(fā)明專利正在接受專利指定國(guó)的審查。該產(chǎn)品有以下特點(diǎn)：
1. 采用IGBT逆變技術(shù)，一萬(wàn)赫茲的頻率，使變壓器的體積減小、重量減輕，更節(jié)能省電。
2. 采用DSP控制技術(shù)，對(duì)焊接時(shí)間和焊接電流的控制精度大大提高，焊接性能更加穩(wěn)定，焊接質(zhì)量更加可靠。
3. .采用直流焊接，排除了電感抗，避免了因電流幅值過(guò)大而產(chǎn)生的飛濺，焊點(diǎn)成型更好，更適合于對(duì)有色金屬等特殊材料的焊接。
4. 在焊接多層鍍鋅鋼板和高強(qiáng)度鋼板時(shí)，不但焊點(diǎn)質(zhì)量好，而且可以做到基本無(wú)飛濺。
該產(chǎn)品已經(jīng)在上海大眾的途觀縱梁、A-plus項(xiàng)目和yeti項(xiàng)目；神龍汽車的G25改造項(xiàng)目和G95改造項(xiàng)目；一汽大眾的捷達(dá)項(xiàng)目和速騰備件項(xiàng)目、一汽海馬、東風(fēng)乘用車、華瑞汽車、北汽福田、陜汽通家等多個(gè)汽車項(xiàng)目所采用，并且都是用來(lái)焊接高強(qiáng)度鋼板和多層鋼板。
C型一體化焊鉗
X型一體化焊鉗
焊接控制箱
焊接控制箱內(nèi)部
點(diǎn)焊機(jī)專用手持編程器
型號(hào) |
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參數(shù) | DB3-40Z | DB3-63Z | DB3-100Z |
額定輸入功率 | 40KVA | 63KVA | 100KVA |
額定輸入電源電壓 | 三相380V±10% | 三相380V±10% | 三相380V±10% |
安全保護(hù)電流 | 30mA |
介電強(qiáng)度 | 4000V，60s（初---次級(jí)） |
最大短路電流 | 12000A | 15000A | 18000A |
焊接范圍 | 0.5+0.5----2.5+2.5mm | 0.5+0.5----3.5+3.5mm | 0.5+0.5----3.5+3.5mm |
焊接速度 | 10--30點(diǎn)/分鐘 | 10---30點(diǎn)/分鐘 | 10---30點(diǎn)/分鐘 |
焊接最高電壓 | DC8V | DC8.5V | DC10.8V |
焊接時(shí)間范圍 | 5---500ms |
額定負(fù)載持續(xù)率 | 20% |
絕緣等級(jí) | F級(jí)(155℃) |
防護(hù)等級(jí) | IP54 |
環(huán)境溫度 | 5---40℃ |
電極壓力 | 0.6MPa |
水路壓力 | 0-7000N |
冷卻水流量 | 10L/min | 12L/min | 14L/min |
控制箱體積 | 長(zhǎng)598寬295高800 |
焊鉗重量 | 60--80KG | 65--85KG | 70--90KG |
控制箱重量 | 50 KG |
